A Airbus entregou o primeiro dos 30 A321XLRs para a Air Canada em 24 de abril de 2026, em Hamburgo, Alemanha. Este marco importante na renovação da frota da companhia, que alugou a aeronave da SMBC Aviation Capital, visa ampliar sua eficiência operacional e expandir seu alcance em rotas de longa distância.
A Air Canada recebeu sua primeira aeronave Airbus A321XLR em 24 de abril de 2026, em Hamburgo, Alemanha, marcando uma etapa crucial na estratégia de renovação de sua frota. A aeronave, arrendada da SMBC Aviation Capital, é a primeira de 30 unidades destinadas à companhia aérea e simboliza um avanço significativo para a expansão de suas operações de longo alcance, incluindo rotas transatlânticas sem escalas a partir de Montreal e Toronto para cidades como Berlim, Toulouse e Edimburgo.
Equipado com motores Pratt & Whitney GTF, o A321XLR da Air Canada possui um layout sofisticado de duas cabines. A cabine premium oferece 14 assentos totalmente reclináveis da classe Signature da Air Canada em uma configuração 1-1, enquanto a cabine econômica possui 168 assentos. O interior Airspace garante entretenimento de bordo avançado, conectividade completa e compartimentos de bagagem com 60% mais espaço de armazenamento. Um sistema de iluminação ambiente aprimora a experiência de viagem e ajuda a mitigar o jetlag.
O A321XLR, parte da família A320neo, proporciona um alcance extra longo de até 4.700 milhas náuticas e eficiência de combustível 30% maior por assento em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior, além de menores emissões de NOx e ruído. Airbus já registrou mais de 500 pedidos para este modelo até o final de março de 2026.
Com poder para operar com até 50% de combustível de aviação sustentável (SAF), a Airbus tem como meta tornar suas aeronaves 100% capacitadas para SAF até 2030. Atualmente, a Air Canada opera com 136 aeronaves Airbus e possui 61 novas em pedido, incluindo modelos A350.
