El jefe de la unidad de Aviones Comerciales de Boeing Co sostuvo el miércoles que el fabricante de aviones puede corregir una falla en el modelo Dreamliner 787 y cumplir con sus objetivos de entrega del avión para este año.
El programa de desarrollo del avión liviano, fabricado de un compuesto de carbón, ya tiene un atraso de 3 años. En febrero, Boeing reportó señales de movimiento de láminas del fuselaje trasero de algunos 787, planteando interrogantes sobre su plan para ensamblar 10 aviones por mes para fines del próximo año. “No veo nada hasta ahora que me haga pensar que no entregaremos todos los 787 que están en nuestros planes para fines de este año”, dijo Jim Albaugh en la conferencia de Aviación, Transporte y Defensa de JP Morgan Aviation, que fue trasmitida a través de internet. El desplazamiento de láminas ocurre cuando la tensión provoca que las capas del material del compuesto se separen.
El problema fue la consecuencia de un error de fabricación que ocurrió en una planta de Boeing en Carolina del Sur. Boeing dijo que el problema podría afectar los primeros 55 Dreamliners que se construyeron y que la reparación demandará de 10 a 14 días por avión. Boeing dijo que la reparación podría afectar las entregas en la primera parte de 2012, pero no en un plazo más largo. “Entre los 787 y los 747, deberíamos entregar entre 70 y 85 de esos aviones este año. Está dividido bastante uniformemente entre los dos”, dijo Albaugh. El 747 es el mayor avión comercial que fabrica Boeing. Muchos expertos dudan que Boeing pueda alcanzar el objetivo de una tasa de 10 aviones por mes para los Dreamliners.
La actual es de 3,5 por mes. A pesar de las demoras, el Dreamliner es un éxito entre los clientes, que han encargado alrededor de 870. Boeing entregó el primer 787 el año pasado. La compañía, que compite en pedidos con su rival europeo Airbus, una unidad de EADS, está aumentando la producción de todos los programas de aviones comerciales para satisfacer la creciente demanda. Las acciones de Boeing subían cerca del mediodía 56 centavos a 74.87 dólares en la Bolsa de Valores de Nueva York.
Fuente: www.elfinanciero.com.mx
