O novo terminal do Floripa Airport, subsidiária do grupo Zurich Airport, concessionário do aeroporto, entrou em operação no dia 1º de outubro de 2019. A Zurich Airport ganhou a concessão do Aeroporto Internacional de Florianópolis em março de 2017 para operá-lo por 30 anos e detém 100% da operação do aeroporto.
Este aeroporto teve como início de sua história, no ano de 1923, as obras no campo da Ressacada, que abrigaria o então Centro de Aviação Naval de Santa Catarina. O Ministério da Aeronáutica, em 1955, inaugurou um terminal de passageiros, sob a gestão do antigo DAC – Departamento de Aviação Civil, no qual passou a empregá-lo aos embarques e desembarques.
Em 1974 a Infraero passou a administrar o aeroporto e nos anos seguintes foram inaugurados o terminal de cargas e um novo terminal de passageiros. A pista principal, de números 14/32, com 2.300m de comprimento por 45m de largura, foi aberta ao tráfego público em 1978.
Em 3 de outubro de 1995 o aeroporto foi elevado à categoria de Internacional pelo então Ministério da Aeronáutica.
A Floripa Airport assumiu em 03 janeiro de 2018, o comando da operação do Aeroporto Internacional de Florianópolis. E o ponto de partida foi no atual terminal onde investiu R$ 5 milhões em melhorias para melhorar a eficiência e o conforto.
A partir de 1° de outubro de 2019, Florianópolis e Santa Catarina terão um novo aeroporto. Mais acolhedor, mais bonito, mais moderno e muito mais eficiente! Com tamanho quatro vezes maior que o atual, o novo terminal conta com 49 mil metros quadrados e tem capacidade para 8 milhões de passageiros por ano. Terá também os aguardados fingers. Serão 10 pontes de embarque, que conectam o passageiro diretamente à aeronave. O terminal antigo não tem nenhum.
O design e as cores foram inspirados nas belezas e linhas da Ilha, e o novo aeroporto de Florianópolis será por si só uma atração na cidade. Junto com a abertura do novo terminal, será inaugurado também o Boulevard 14/32, um novo destino de entretenimento, serviços e compras. O Boulevard 14/32, nome que faz referência às cabeceiras da pista principal do aeroporto – 14/32 -, terá uma agenda anual de eventos e um mix de marcas-desejo, como a primeira Starbucks do Brasil fora do eixo Rio-São Paulo.
O novo terminal e o Boulevard 14/32 somam juntos investimentos de R$ 570 milhões. O Boulevard 14/32 é a primeira grande praça de eventos, lazer e compras de aeroportos no Brasil. O novo aeroporto de Florianópolis, cidade que é o segundo destino mais procurado por turistas estrangeiros do país e hoje é um dos principais polos tecnológicos do Brasil, implementará um conceito aeroportuário inédito no país, mas já consagrado no exterior: a ideia de que um aeroporto não é só um lugar de passagem, mas um lugar para se estar. Corroboram com esta premissa a própria construção do Boulevard 14/32, do terraço panorâmico (estrutura que não existe em nenhum outro aeroporto do Brasil) e o conjunto de mais de 50 estabelecimentos comerciais, que vão além de lojas, cafés e restaurantes – reunindo salão de beleza, supermercado compacto e empreendimentos de lazer.
A Latam Airlines Brasil foi a primeira empresa a operar voos no novo terminal de passageiros de Florianópolis.
Em agosto de 2025 o aeroporto iniciou duas importantes obras que visaram aprimorar a experiência dos passageiros e modernizar sua infraestrutura. Com investimento total de R$ 10 milhões, os projetos incluíram a construção de um novo estacionamento e a implantação de um terminal intermodal.
O terminal intermodal conta com estrutura completa, incluindo cobertura, áreas de embarque e desembarque para ônibus intermunicipais e interestaduais, além de vans de turismo. A nova infraestrutura está instalada em frente ao Terraço Panorâmico.
O percurso para pedestres entre o terminal de ônibus, o terminal de passageiros do aeroporto e o Terraço Panorâmico também foi coberto, garantindo mais comodidade aos visitantes.
A obra de estacionamento teve como objetivo oferecer mais conforto aos passageiros e ampliar a oferta de vagas. A área total foi de 9 mil m² e fica localizada próxima ao estacionamento Docas, do lado esquerdo do terminal.
Ambos os projetos seguem o estilo arquitetônico do terminal de passageiros e do Boulevard 14/32, com telhas translúcidas para aproveitamento da iluminação natural. O paisagismo integrado, aliado a materiais modernos e sustentáveis, reforça o compromisso do Floripa Airport com a mobilidade e o bem-estar dos viajantes.
A Zurich Airport Brasil, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Florianópolis, apresentou em outubro de 2025, a malha aérea para a temporada de verão 2025/2026, que promete ser a maior da história do Floripa Airport. O grande destaque é o mercado internacional, que representará 38% do total de passageiros entre dezembro de 2025 e março de 2026 — um crescimento de 19% em relação à temporada anterior.
São 12 rotas conectando Santa Catarina a países da América do Sul, Caribe e Europa. Ao todo, 10 companhias aéreas vão operar até 64 voos internacionais em um único dia. Entre os destinos mais procurados, Buenos Aires lidera com até 30 voos diários. A Argentina também se destaca como o país com maior número de rotas: além da capital, haverá voos para Córdoba, Rosário, Salta e Tucumán — estas duas últimas inéditas e operadas pela Aerolíneas Argentinas.
Outra novidade é a rota regular para Lima, no Peru, com três frequências semanais a partir de 2 de dezembro, operada pela Latam. Para atender à alta demanda, a Copa Airlines adicionará uma frequência semanal na rota que liga Florianópolis à América do Norte e Caribe, via Panamá, oferecendo 5 voos por semana para o destino entre dezembro e janeiro.
As projeções consolidam o terminal da capital catarinense como o 3º aeroporto com maior movimentação internacional do Brasil, posição que ocupa desde janeiro de 2024, atrás apenas de Guarulhos (SP) e Galeão (RJ).
Rotas Internacionais – Temporada Verão 2025/2026
Argentina: Buenos Aires (Ezeiza e Aeroparque), Córdoba, Rosário, Salta, Tucumán
Chile: Santiago
Portugal: Lisboa
Panamá
Peru: Lima
Uruguai: Montevidéu
Paraguai: Assunção
Com relação as rotas nacionais, serão 9 destinos domésticos, com a expectativa de movimentar 1,3 milhão de passageiros, 5% a mais do que a temporada anterior. A novidade é o voo direto para Recife, operado pela Azul.
Rotas Domésticas
Recife, Rio de Janeiro (GIG), São Paulo (GRU e CGH), Brasília, Belo Horizonte (CNF), Campinas (VCP), Porto Alegre e Chapecó.
A Zurich Airport Brasil destaca que a malha aérea é dinâmica e pode sofrer alterações.
No total entre passageiros domésticos e internacionais, o aeroporto de Florianópolis espera receber 2,1 milhões de passageiros, com a operação de 21 rotas, entre dezembro de 2025 e março de 2026. O movimento representará 10% a mais do que o mesmo período da temporada anterior.
