Air Europa continua avançando em direção à sustentabilidade. A companhia aérea, que há anos realiza ações e programas específicos com o objetivo de reduzir seu impacto no meio ambiente, aumentar a eficiência e alcançar um maior equilíbrio social, recentemente realizou mais uma iniciativa. Neste mês, a empresa conectou Madrid (Espanha) e Amsterdam (Holanda) em um voo de ida e volta, que se tornou o mais sustentável do ano.
Para isso, utilizou um Boeing 787 Dreamliner, otimizando todos os aspectos operacionais, com o objetivo de demonstrar como é possível contribuir para a descarbonização do transporte aéreo e inovar para alcançar um futuro melhor. A ação faz parte, pelo segundo ano consecutivo, do desafio “The Sustainable Flight Challenge” (O Desafio do Voo Sustentável), proposto pela aliança SkyTeam a todas as suas companhias aéreas.
O Desafio do Voo Sustentável é uma proposta única no setor, que consiste em uma competição amigável entre as companhias que fazem parte da Skyteam. O objetivo é contribuir para a aceleração da inovação e mudanças no setor, reduzindo ao máximo o impacto no meio ambiente por meio de boas práticas que possam ser implementadas na operação diária. Neste ano, a iniciativa conta com 33 categorias diferentes, com sete vencedores principais distintos entre voos de curta, média e longa distância. No total, foram 22 empresas participantes.
No caso da Air Europa, o voo operado, classificado como de curta distância, foi organizado para que tanto as operações em terra quanto no ar fossem as mais eficientes possíveis. Entre as medidas mais importantes adotadas destaca-se o uso do combustível sustentável para a aviação (SAF), produzido pela Repsol a partir de materiais renováveis, promovendo assim circularidade e sustentabilidade. Veículos elétricos ainda foram utilizados para o carregamento, arraste e reboque da aeronave antes da decolagem.
A equipe de Controle do Espaço Aéreo, da Air Europa, trabalhou em conjunto com outras companhias para definir os detalhes do voo, tanto em termos de carga quanto de passageiros, ajustando também a rota mais adequada para diminuir o consumo de combustível.
A bordo, a companhia optou por oferecer somente produtos frescos, utilizando em todo momento recipientes e copos biodegradáveis. Todos os resíduos gerados foram separados para o posterior processamento e reciclagem, garantindo assim a renovação para futuros usos.
Com o intuito de reduzir o consumo de papel, foi potencializado o uso do check-in online para evitar que os passageiros levassem as passagens impressas. Os cardápios de bordo foram impressos em papel reciclado. Outra ação realizada foi a de recorrer ao sistema Electronic Flight Bad, permitindo que os pilotos substituam a documentação convencional do voo por material digital.
Os viajantes também tiveram um papel de destaque. Toda a tripulação foi selecionada para atender a critérios que visassem a equidade. O escritório da companhia também foi situado de forma estratégica, possibilitando que toda a equipe de trabalho pudesse chegar a pé no local, evitando assim o uso dos meios de transporte poluentes.
As características do Dreamliner também contribuíram para tornar o voo mais sustentável. Isso porque o modelo é um dos mais eficientes do mercado, capaz de reduzir em 20% as emissões de gás carbônico e o consumo de combustível, por conta da aerodinâmica e tecnologia implantadas. O Boeing 787 permite diminuir ainda em 60% o impacto acústico, o que beneficia as populações que residem ou trabalham perto dos aeroportos.
Para otimizar cada vez mais as ações, a Air Europa colocou a sustentabilidade no centro do Plano Estratégico 2023-2025 da companhia, anunciado no mês de março. Neste sentido, a empresa objetiva praticar 40 ações destinadas a contribuir com o setor, que é economicamente rentável, além de ser respeitoso com o meio ambiente e com a sociedade. Entre as iniciativas propostas estão o desenvolvimento de equipes e sistemas para o cálculo de rotas e cargas mais eficientes e a aplicação de tecnologia mais avançada para a digitalização de diversos pontos da operação.
