A Cessna, subsidiária da Textron Aviation e representada com exclusividade no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou o lançamento da sua nova aeronave: o Cessna SkyCourier 408. Trata-se de um utilitário bimotor turbo-hélice de asa alta, que atende tanto as operações dedicadas ao transporte regional de pessoas quanto as destinadas ao transporte de grandes volumes de carga. O modelo estará disponível ao mercado já em 2020.
De acordo com o diretor comercial da TAM Aviação Executiva, Rafael Mugnaini, o modelo fará com que o portfólio da Textron fique ainda mais completo. “O SkyCourier 408 poderá ser utilizado aqui no Brasil, sobretudo, nos setores de cargas, táxi aéreo e aviação regional. Geralmente, o empresário desses setores precisa transportar grandes volumes ou se deslocar com agilidade entre regiões, muitas vezes não atendidas pelas linhas aéreas regulares; logo, essa aeronave pode ser uma grande aliada”.
A nova aeronave já foi encomendada pela Fedex para transporte de carga e malotes nos Estados Unidos. “Foram 50 encomendas firmes e outras 50 opções de compra da aeronave que começa a ser entregue em 2020”, diz Alexandre Barros, Editor Chefe do Portal Aviação Brasil.
Segundo o presidente e CEO da Textron Aviation, Scott Ernest, com a experiência e sucesso comprovado no desenvolvimento de novos produtos, a empresa estava ansiosa para produzir essa aeronave. “Ela preencherá uma lacuna nesse segmento do mercado com seu desempenho superior e baixos custos operacionais, combinando a flexibilidade da cabine, a alta capacidade de carga útil e eficiência, o que só um Cessna pode oferecer”.
Construído para operações de intensa utilização, o Cessna SkyCourier 408 poderá ser entregue em diferentes versões de cabine, voltadas para transporte de cargas ou passageiros. Em sua versão cargueira, contará com uma ampla porta de carga e uma cabine com piso plano para acomodar até 2,7 toneladas (6.000 lb) ou três contêineres LD3. Em sua outra versão, o modelo terá capacidade para até 21 ocupantes (19 passageiros e 2 tripulantes), incluirá diferentes portas para tripulação e passageiros, bem como grandes janelas na cabine, permitindo a entrada de luz natural e uma excelente visibilidade durante todo o voo. Ambas configurações contarão com ponto de abastecimento único para permitir escalas mais rápidas.
Com 16,71 metros de comprimento e 6 metros de altura, a aeronave tem o alcance de 900 NM (1.667 km) e chega à velocidade máxima de cruzeiro de 200 ktas (370 km/h). Sua distância máxima de decolagem é de 1.006 metros. O modelo conta também com os novos aviônicos Garmin G1000NXi, o que há de mais avançado no segmento.
Vale ressaltar que o Caravan foi o monomotor padrão de sua categoria por décadas, e o Cessna SkyCourier 408 vem complementar o segmento de grande utilitário oferecendo maior capacidade e flexibilidade em suas missões.
