A companhia aérea receberá ainda outros 28 jatos do mesmo tipo, no valor de US$ 7 bilhões. Além da maior frota de 777s, a Emirates é também a única a operar todos os modelos da família 777 – 200, 200ER, 200LR, 300, 300ER e cargueiros.
Tim Clark, presidente da Emirates Airline, informa: “o 777 é a espinha dorsal da nossa frota e configuramos as aeronaves de forma a garantir o máximo de flexibilidade em relação às rotas. Os 777s da Emirates voam atualmente para seis continentes, tendo Dubai como ponto de conexão, e operam tanto rotas curtas, com menos de duas horas de duração, como vôos longos, de até 16 horas sem escalas”.
“O 777 é uma excelente aeronave em temos de eficiência em custos e operações. A tecnologia incorporada permite aperfeiçoamentos constantes, além de possibilitar a oferta de serviços e amenities de alta qualidade. A Emirates tem como premissa manter seus aviões sempre novos e modernizados, o que resulta em mais conforto e segurança aos passageiros, além de tornar a frota uma das mais eco-eficientes do mundo”.
A Emirates completou recentemente um programa de upgrade para os 777s já existentes em sua frota, instalando o premiado sistema de entretenimento à bordo, o ICE (Informação, Comunicação, Entretenimento), em todas as aeronaves. O sistema oferece aos passageiros de todas as classes mais de 1.200 canais, entre programas de TV, filmes, música e jogos.
Os Boeing 777 de longo alcance também foram equipados com tecnologia de ponta, com suítes privativas na Primeira Classe; assentos que viram camas e possuem sistema de massagem na Classe Executiva e assentos ergonômicos na Classe Econômica.
O primeiro 777 da Emirates foi um modelo Boeing 777-200, comprado no ano de 1996. Atualmente a sua frota conta com três 777-200, seis 777-200ER, dez 777-200LR, doze 777-300, quarenta e cinco 777-300ER e dois cargueiros 777. No total a empresa opera uma frota de 137 Boeing e Airbus, em 99 cidades e 60 países.
FONTE: Aviação Brasil – Assessoria de Imprensa – São Paulo/SP
