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Martinair Holland (Holanda)

Martinair Holland (Holanda)

A Martinair Cargo, da Holanda, operou desde 24 de julho de 2010 no Brasil, com aeronaves MD-11F, no trecho Amsterdã – Tenerife – Campinas – Quito. A empresa foi fundada em maio de 1958 como Martin’s Air Charter. O nome atual foi adotado em 1968. Nesta época, a companhia operava aeronaves Douglas DC-7, Convair 440 e 600. Em 1967 iniciou operações com aeronaves a jato, alugando da KLM Douglas DC-8-33 e DC-9-30.

Para substituir os Convair 660 adotou o Fokker F28-100. Em 1973 comprou aeronaves DC-10-30 e McDonnell Douglas MD-80. Em dezembro de 2008 foi incorporada ao Grupo Air France/KLM e consequentemente assumiu os voos cargueiros do Grupo no Brasil que eram servidos por aeronaves da Air France Cargo em março de 2009.

Em 2011 descontinuou suas operações no transporte de passageiros e se dedicou exclusivamente a carga, uma estratégia do Grupo Air France/KLM.

Em 2015 transportou 11.539.103kg de carga de e para o Brasil sendo que 88,97% foi no trecho da Holanda; 10,91% no trecho do Equador; 0,11% no trecho da Argentina e 0,01% no trecho para o Chile.

Por estratégia de descontinuar a operação dos MD-11F, a Martinair Cargo, que pertence ao Grupo Air France/KLM, deixou de operar essas aeronaves em junho de 2016 e seus voos, incluindo a linha do Brasil, está sendo operada pelo Boeing 747 Cargo da KLM.

 

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Profissional do setor de aviação desde 1992, Barros foi o criador de associações vocacionais como Cotan e ApoVoos, que funcionaram até 1999. A transição da ApoVoos para Aviação Brasil ocorreu no ano 2000, com o boom da internet, e desde então é o responsável pela edição de matérias do Portal. Formado em Marketing pela Anhembi Morumbi, teve passagens por empresas do setor e de tecnologia, onde se especializou com conhecimentos de dados e inteligência artificial. É o responsável pela transição do Portal para uma empresa de Inteligência de Mercado.