A Gol Transportes Aéreos liderou o primeiro trimestre de 2018 no total de passageiros embarcados no Brasil, na somatório do mercado doméstico com o internacional. Ao todo foram transportados no mercado 24.758.879 passageiros, sendo que a Gol liderou com 32,98%, seguida pela Latam Brasil, com 31,78%, Azul, com 22,36% e Avianca Brasil, com 12,22%. O cenário, somente com as empresas brasileiras, apresentou crescimento de 3,13%, com destaques para a MAP e a Avianca Brasil, com crescimentos de 30% e 19% respectivamente.
Considerando somente o mercado doméstico a Gol amplia a liderança com 33,41% dos passageiros transportados, contra 30,45% da Latam Brasil, 22,86% da Azul e 12,58% da Avianca Brasil. Os destaques continuam sendo a MAP e Avianca Brasil com 30% e 16% respectivamente no doméstico.
Somente o mercado internacional, a Latam Brasil lidera com 57,29%, contra 24,76% da Gol, 12,77% da Azul e 5,18% da Avianca Brasil, excluindo os números das empresas estrangeiras que operam no Brasil. Comparado com o primeiro trimestre de 2017 as principais observações são sobre a queda de participação da Latam Brasil, antes 66,8% e agora 57,29% e a ascensão da Avianca Brasil, de 0,12% para 5,18%. Destaques para o crescimento vertiginoso da Avianca Brasil, fato este porque no mesmo período de 2017 a companhia somente operava uma rota internacional, e também ao crescimento de quase 90% da Azul.
Em carga aérea analisamos o número composto do doméstico + internacional. Observamos que a Latam Brasil e a Gol perderam participação de mercado e que a Avianca Brasil e principalmente a Azul conquistaram uma fatia maior, justificando para a Azul inclusive a estratégia de adicionar aeronaves cargueiras em sua frota ainda este ano. A Modern Logistics apresentou 0,9% da fatia, lembrando que opera hoje com duas aeronaves mas tem uma estratégia ousada de crescimento para os próximos anos.
Em transporte de correios as empresas que apitam são a Sideral e a Total Linhas Aéreas. Com o fim das operações da Rio Linhas Aéreas a Sideral conquistou mais 8 pontos percentuais de participação, chegando a 78,66% da fatia de carga para os correios. 
